Onlangs heeft het Russische ministerie van Industrie en Handel verklaard dat het heeft besloten de exportquota voor bepaalde soorten stikstofmeststoffen te verhogen. Volgens de ontwerpresolutie van de regering die is opgesteld en gepubliceerd door het ministerie van Industrie, is Rusland van plan om het exportquotum van 1 januari tot 31 mei 2023 uit te breiden tot 7 miljoen ton stikstofmeststof en 4,9 miljoen ton samengestelde meststof.
Eerder op 11 november zei de Russische vice-premier en minister van Industrie en Handel Denis Manturov dat het land exporttarieven op meststoffen zou vaststellen. Overheidsfunctionarissen hebben een ontwerp opgesteld: als de prijs van een kunstmest hoger is dan $ 450 per ton, zal de overheid een exportheffing van 23,5 procent in rekening brengen op het gedeelte boven $ 450.
Volgens de statistieken is Rusland een belangrijke producent van kalium-, fosfaat- en stikstofmeststoffen, met een jaarlijkse productie van meer dan 50 miljoen ton, wat overeenkomt met 13 procent van de wereldwijde productie. Het opleggen van exportheffingen op kunstmest zal de wereldmarkt voor kunstmest en tot op zekere hoogte zelfs de markt voor landbouwproducten beïnvloeden. .
Er moet op worden gewezen dat de Russische regering al in september van dit jaar liet doorschemeren dat zij de details van de belastingheffing aan het bestuderen was. Op dat moment schatte het ministerie in de ontwerpbegroting, belasting- en tariefbeleidsrichtlijnen die door het Russische ministerie van Financiën aan de Doema werden voorgelegd, dat de totale begrotingsinkomsten uit kunstmest- en steenkoolexporttarieven in 2023 135,6 miljard roebel zouden bedragen. De Russische minister van Financiën Siluanov stelde in oktober voor om de drempel voor fosfor- en stikstofkunstmest vast te stellen op 500 dollar/ton en die voor kalimeststof op 400 dollar/ton.
Volgens Russische media-analyse zal de Russische regering door de nieuwste exportbelasting op kunstmest naar verwachting ongeveer 100 miljard roebel aan inkomsten kunnen verdienen, maar bedrijven in deze industrie zullen tot 5 procent van hun omzet en 10 procent van hun winst verliezen. Vanwege de grote vraag op de internationale markt is het echter waarschijnlijk dat de meeste belastingen uiteindelijk door de importeurs zullen worden betaald.
Bron: AgroPages
